Saltar al contenido
La actualidad, explicada.Te sirve ↗
NOTICIA

Noboa baja 4 centavos los combustibles y pide apoyo privado mientras la gran industria paga más por la luz

Noboa anunció una baja de 4 centavos en la Extra, la Ecopaís y el diésel, mientras la gran industria paga desde octubre una tarifa eléctrica más alta.

Técnicos con casco en el patio de una subestación eléctrica de alto voltaje en El Oro, durante mantenimientos preventivos en junio de 2026. Imagen de archivo referencial.
Foto de archivo: Ministerio de Ambiente y Energía (@EcuadorMAE / X), junio de 2026

Para entender

  • Noboa anunció que la Extra, la Ecopaís y el diésel bajarán 4 centavos. La carta no da precios ni fecha, y pide el apoyo «del Estado, así como de la empresa privada».
  • Desde los consumos de octubre, los clientes de alto voltaje pagan una tarifa media de 29 a 30 centavos por kWh. Con ella se recuperan USD 263,81 millones del costo de la emergencia eléctrica.
  • La rebaja mensual se rige por decretos para el segmento automotriz. El diésel 2 industrial queda fuera y cuesta USD 4,60 por galón en terminal.

El presidente Daniel Noboa anunció este 7 de octubre que bajará 4 centavos el precio de la gasolina Extra, la Ecopaís y el diésel. Lo hizo en una carta publicada en sus redes. Para justificar la medida, dice que «el precio del petróleo y el suministro de combustible está afectado a nivel mundial» y que la economía «necesita el apoyo del Estado, así como de la empresa privada».

La carta no trae precios, ni fecha de vigencia, ni el decreto o la resolución con que se aplicará la baja. Una semana antes, el 30 de septiembre, el Registro Oficial publicó una decisión que mueve en sentido contrario la factura de una parte de esa empresa privada: la tarifa eléctrica de los grandes consumidores de alto voltaje sube desde los consumos de octubre.

Las dos medidas responden a razones distintas. Puestas una junto a la otra, muestran cómo se reparte hoy el costo de la crisis energética: el alivio llega al combustible de los vehículos y la carga recae en la electricidad de la gran industria.

La rebaja coincide con la fórmula de los decretos

Hasta el 11 de octubre, el galón de Extra y Ecopaís cuesta USD 3,212 en las gasolineras y el de diésel, USD 3,151. Si los 4 centavos se aplican en el próximo periodo mensual de precios, que empieza el 12 de octubre, quedarían en unos USD 3,17 y USD 3,11. Es un cálculo de MEDIATO, no un precio oficial: la ARCH y Petroecuador aún no lo han publicado.

La cifra encaja con el mecanismo vigente. El Decreto 444, de julio, creó una rebaja excepcional y temporal para el diésel, la Extra y la Extra con etanol del segmento automotriz. El Decreto 468, de agosto, la convirtió en una fórmula: cada mes, el precio en terminal baja un porcentaje que empieza en 0,75 % y crece un cuarto de punto por mes hasta llegar a 1,5 %. Según el decreto, el mecanismo «continuará aplicándose automáticamente».

Con esa fórmula, a octubre le toca una baja del 1,25 %, que equivale a unos 4 centavos por galón, según un cálculo de MEDIATO sobre los precios en terminal de Petroecuador. El Gobierno no ha precisado si los 4 centavos de la carta son esa aplicación automática o una decisión adicional.

Esta baja se suma a las de julio (5 centavos), agosto (2) y septiembre (3). Antes, entre febrero y junio, la Extra había subido cada mes hasta USD 3,312 por galón, con el sistema de bandas del Decreto 308, que permite alzas de hasta el 5 % mensual.

La tarifa de alto voltaje sube para cubrir la emergencia

La Resolución ARCONEL-009/2026 cambia solo las tarifas de alto voltaje de los grupos AV1 y AV2. Mantiene sin cambios las de medio y bajo voltaje, donde están los hogares, y también las de asistencia social, bombeo de agua, beneficio público y entidades oficiales. Rige para los consumos de octubre a diciembre de 2026, que se facturan desde el 1 de noviembre.

La razón oficial es el costo de la emergencia eléctrica. La resolución cita una política del Ministerio de Ambiente y Energía (MAE) que ordena recuperar USD 263,81 millones en esos tres meses. De ese total, 160,39 millones corresponden a generación prioritaria emergente y 103,42 millones a inversión en generación. ARCONEL fija un precio medio de 30 centavos por kWh para el AV1 y de 29 centavos para el AV2.

Según el MAE, son 185 clientes AV1 y 4 AV2. La Cámara de Industrias de Guayaquil (CIG) estima que pagarán USD 156 millones adicionales hasta fin de año, con un alza promedio del 185 %. La Cámara de Industrias y Producción (CIP) pidió «revisar la reforma y evaluar alternativas que distribuyan de manera más equilibrada el esfuerzo».

Hasta la tarde del miércoles no constaba una respuesta pública del MAE, de ARCONEL ni de la Presidencia a los pronunciamientos de las cámaras.

La industria enfrenta además cortes y autogeneración

A la tarifa se suman los cortes. El MAE informó que las distribuidoras notificaron desconexiones de 48 horas a los 185 clientes AV1, a los 4 AV2 y a unos 8.900 de medio voltaje, por bloques, de lunes a sábado y agrupados por zonas.

El Decreto 515, publicado en el mismo Registro Oficial que la nueva tarifa, da a los clientes de alto voltaje sin generación propia un plazo de 18 meses para instalarla, contados desde la vigencia de las reformas del Decreto 32, de junio de 2025. También permite al operador del sistema, el CENACE, desconectarlos cuando haya déficit. En esos periodos deben cubrir toda su demanda con generación propia.

El diésel de uso industrial no entra en el mecanismo de rebaja, porque los decretos 444 y 468 se aplican solo al segmento automotriz. En la estructura de Petroecuador vigente hasta el 11 de octubre, el diésel 2 industrial cuesta USD 4,60 por galón en terminal, frente a USD 3,00 del diésel premium automotriz. A la industria, la baja del diésel automotriz le llega solo de forma indirecta, a través del transporte.

Faltan dos datos por conocer: el precio oficial que publique la ARCH para el periodo que empieza el 12 de octubre, y si el Gobierno responderá a las cámaras antes de que llegue, en noviembre, la primera factura con la nueva tarifa.