La AIE advierte que la escasez de diésel continuará durante 2027
Las exportaciones de combustible cayeron y las reservas se redujeron antes del invierno. La agencia revisará la respuesta de sus miembros el 15 de octubre.
Actualizada: (UTC−5)
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Para entender
- La AIE advirtió este 14 de octubre que la estrechez del mercado mundial de diésel continuará durante 2027.
- En Ecuador, el diésel Premium cuesta USD 3,113 por galón del 12 de octubre al 11 de noviembre; Extra y Ecopaís cuestan USD 3,175.
- Petroecuador proyecta un subsidio de USD 1,85 por galón de diésel Premium automotriz para ese período, mientras el mercado internacional enfrenta menores suministros.
La escasez de diésel seguirá presionando al mercado mundial durante 2027, advirtió la Agencia Internacional de la Energía (AIE) en su informe del 14 de octubre. En Ecuador, el precio al conductor está regulado y tiene un período de vigencia mensual: la presión internacional alcanza también el costo de abastecimiento y el subsidio estatal.
Los precios vigentes en Ecuador hasta el 11 de noviembre
La Agencia de Regulación y Control de Hidrocarburos (ARCH) fijó estas tarifas de venta al público para el segmento automotriz, vigentes desde el 12 de octubre de 2026:
Cuánto pagas en la gasolinera
Ecuador · Del 12 de octubre al 11 de noviembre de 2026
Diésel Premium
USD3,113
por galón · Venta al público
Gasolina Extra
USD3,175
por galón · Venta al público
Ecopaís
USD3,175
por galón · Venta al público
Tarifas: ARCH. Los costos de 10 galones se calculan con el precio oficial.
Los valores de terminal que publica Petroecuador corresponden a las ventas a comercializadoras; las tarjetas muestran el precio que paga el conductor en estaciones de servicio.
El comunicado de la ARCH aplica el esquema de estabilización del Decreto Ejecutivo 308. El precio que paga el conductor se establece con ese mecanismo, mientras el mercado internacional influye en el costo del combustible.
El subsidio absorbe parte del costo del diésel
Para el mismo período, Petroecuador proyecta USD 1,847195 de subsidio por galón de diésel Premium automotriz, según su cuadro oficial de subsidios. Es la estimación del apoyo por unidad de combustible, no un cobro adicional al usuario ni el gasto total del mes.
La AIE advierte que el encarecimiento del transporte marítimo presiona los precios de entrega del diésel en América Latina. Si sube el costo de abastecimiento y la tarifa regulada se mantiene, aumenta la diferencia que debe cubrir el subsidio.
La generación eléctrica tiene un tratamiento separado: el subsidio proyectado para el diésel Premium del sector eléctrico es de USD 3,621271 por galón, en el mismo cuadro de octubre–noviembre.
Por qué la recuperación mundial tardará
En septiembre, las exportaciones mundiales de diésel fueron 700.000 barriles diarios menores que un año antes. Las pérdidas de Oriente Medio y Rusia alcanzaron 1,3 millones diarios y otros proveedores solo las compensaron parcialmente, según la AIE.
La agencia prevé que la oferta volverá a superar la demanda en el primer trimestre de 2027. Pero ese excedente no bastará para recuperar de inmediato las existencias agotadas durante 2026: reponerlas será difícil antes de la segunda mitad de 2027.
En su comunicado del 11 de octubre, la AIE pidió acelerar las liberaciones de reservas ya comprometidas, dando prioridad al diésel. Su Consejo de Gobierno revisará esas actuaciones el 15 de octubre.
Para consultar las tarifas locales y su vigencia, MEDIATO reúne los detalles en la guía de precios de combustibles de octubre a noviembre.
